El atacante ni siquiera tiene que estar montado en el avión, sino que es posible llevar a cabo este ataque desde tierra. Para conseguirlo Teso ha burlado los pobres mecanismos de seguridad del sistema ACARS (Aircraft Communications Addressing and Report Systems) que controlan los sistemas de gestión del avión.
Teso afirma que «este sistema se puede utilizar para modificar prácticamente cualquier cosa relacionada con la navegación del avión. Eso incluye un montón de cosas desagradables. ACARS no tiene ninguna seguridad. El avión no tiene forma de saber si los mensajes que recibe son legítimos o no, así que los acepta, lo que permite usarlos para transferir datos al avión.»
Fuente: The Urban Daily