Mucha gente está acostumbrada a pagar una suscripción por disfrutar de servicios de música o ir a un gimnasio, pero la mayoría de la gente nunca ha pagado una cuota mensual para desbloquear un mayor rendimiento de su automóvil.
Como ya escuchamos a finales del año pasado, Mercedes está introduciendo una nueva actualización de software por aire (OTA) para hacer exactamente eso. Ahora sabemos exactamente cuánto planea cobrar el fabricante de automóviles a los suscriptores y qué opciones están disponibles para ellos.
La opción se llama «Incremento de Aceleración» y se podrá adquirir a través de los servicios Mercedes me Connect. Inicialmente, estará disponible en los Mercedes-Benz EQE350 y EQS450 totalmente eléctricos, tanto en su carrocería sedán como SUV.
Los modelos EQE350 de doble motor ofrecen 288 CV de serie, mientras que el EQS450 de doble motor produce 355 CV de serie. Si se opta por la actualización de potencia OTA, las cifras del EQE aumentan en 60 CV hasta los 348 CV y las del EQS en 80 CV hasta los 435 CV.
Mercedes también afirma que la potencia añadida reducirá los tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h de cada vehículo. Se espera que el EQE350 sedán y el SUV más potentes alcancen los 100 km/h en 5,1 y 5,2 segundos, respectivamente, es decir, entre 0,9 y 1,0 segundos más rápido. La berlina y el SUV más potentes, el EQS450, alcanzarán los 100 km/h en 4,5 y 4,9 segundos, respectivamente, es decir, entre 0,8 y 0,9 segundos más rápido.
¿Cuánto costará a los clientes esta mejora de las prestaciones? Los precios que conocemos son los de Estados Unidos, donde los modelos EQE350 pueden añadirla por 60 dólares al mes o 600 dólares al año. Los modelos EQS450 pueden añadirla por 90 dólares al mes o 900 dólares al año.
Mercedes permitirá evitar las molestas cuotas de suscripción y pagar una única vez 1.950 dólares para los EQE y de 2.950 dólares para los EQS.
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No me extraña que Tesla venda tantos coches ! Que fácil se lo ponen los fabricantes europeos