La polémica está servida: Un vehículo autónomo bloquea el paso a un camión de bomberos

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Un día de madrugada, un camión del Departamento de Bomberos de San Francisco que respondía a un incendio intentó sobrepasar a un camión de la basura estacionado en doble fila utilizando el carril contrario.

Pero un vehículo autónomo, operado por la filial de General Motors, Cruise, sin nadie en su interior, estaba bloqueando su camino.

Mientras que un humano podría haber dado marcha atrás para despejar el carril, el coche de Cruise se quedó quieto. El camión de bomberos solo puso seguir su camino pasó cuando el conductor del camión de la basura se dio cuenta de la situación y volvió al vehículo.

«Este incidente ralentizó la respuesta del SFFD a un incendio que resultó en daños a la propiedad y lesiones personales», afirman los funcionarios de la ciudad.

El departamento de bomberos está preocupado porque los vehículos Cruise se detienen con demasiada frecuencia en los carriles de circulación, lo que podría tener un «impacto negativo» en los tiempos de respuesta ante emergencias.

Tiffany Testo, portavoz de Cruise, confirmó el incidente. Dijo que el coche sin conductor había cedido correctamente el paso al camión de bomberos que se aproximaba por el carril contrario y se puso en contacto con los trabajadores de asistencia remota de la empresa, que son capaces de manejar los vehículos en problemas a distancia

Según Cruise, que recoge los datos de las cámaras y los sensores de sus vehículos de prueba, el camión de bomberos pudo avanzar aproximadamente 25 segundos después de encontrarse por primera vez con el vehículo autónomo.

 

Hace unos meses, Cruise fue protagonista de otra situación controvertida cuando la policía de San Francisco detuvo uno de sus vehículos que circulaba sin las luces delanteras encendidas, y el coche «huyó» de la policía unos metros antes de detenerse de nuevo.

En San Francisco, Cruise es solo uno de los desarrolladores de coches autónomos que dicen estar trabajando para construir un futuro de conducción más seguro. Waymo, una empresa de Alphabet y una escisión de Google, y Zoox, ahora propiedad de Amazon, están presentes en las calles de la ciudad.

Ahora Cruise está solicitando un permiso que le permitiría poner en marcha el primer servicio de taxi sin conductor del estado

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