El 29 de diciembre de 2019, un Tesla Model S de 2016 en Autopilot salió de una autopista, se saltó un semáforo en rojo y chocó contra un Honda Civic que cruzaba correctamente una intersección. El conductor del Honda Civic y su pasajera murieron al instante.
Casi dos años después, los fiscales del condado de Los Ángeles presentaron dos cargos de homicidio involuntario contra el conductor del Tesla.
.IRPP_kangoo , .IRPP_kangoo .postImageUrl , .IRPP_kangoo .imgUrl , .IRPP_kangoo .centered-text-area { min-height: 100px; position: relative; } .IRPP_kangoo , .IRPP_kangoo:hover , .IRPP_kangoo:visited , .IRPP_kangoo:active { border:0!important; } .IRPP_kangoo { display: block; [...]Mercedes-Benz se ha convertido en el primer fabricante de automóviles del mundo en obtener la aprobación reglamentaria para un sistema de autoconducción de «nivel 3», es decir, un «sistema de conducción condicionalmente automatizado».
Se llama Drive Pilot, y se estrenará el año que viene en las nuevas berlinas Clase S y EQS, permitiendo que los coches conduzcan solos a una velocidad de hasta 60 km/h bajo tráfico denso en tramos de carretera delimitados.
Mercedes-Benz ha ofrecido varios grados de sistemas de asistencia al conductor en el pasado, combinando el control de crucero adaptativo (que regula la velocidad del coche) y el asistente de mantenimiento de carril (que [...]
