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Dos problemas diferentes de diseño y fabricación de las baterías fueron la causa de los incidentes del Samsung Galaxy Note 7

Samsung ha explicado esta madrugada las conclusiones de su investigación sobre la causa de los problemas del Galaxy Note 7, que provocaron que docenas de dispositivos en todo el mundo se incendiasen sin motivo aparente.

El Presidente de Samsung Mobile Communications, DJ Koh, ha sido el encargado de dar las explicaciones a la audiencia tras disculparse una vez más por los problemas experimentados. A día de hoy, Koh ha explicado que Samsung ha recuperado un 96% de los aproximadamente 3 millones de unidades vendidas del Galaxy Note 7.

La compañía ha analizado cada aspecto del dispositivo en detalle — batería, hardware, algoritmos de software, fabricación y logística — para asegurar que no quedaba ningún elemento por probar.

Para realizar las pruebas, Samsung montó un centro de carga y descarga de los Galaxy Note 7 para probar exhaustivamente los procesos de carga y descarga del teléfono en todas las posibles situaciones.

Samsung también ha llevado a cabo pruebas de electricidad electrostática, ha probado a descargar múltiples apps y ha analizado el efecto que podría tener el nuevo sensor de iris que estrenó el Galaxy Note 7.

Para replicar los incidentes, 700 ingenieros de Samsung han probado 200.000 unidades del teléfono y 30.000 baterías adicionales. Estas pruebas han permitido a la compañía determinar que el problema residía en la propia batería.

Samsung ha explicado que hubo dos problemas diferentes con las baterías del Galaxy Note 7.

La primera batería (Batería A) de los Galaxy Note 7 originales tenía un fallo de diseño en la esquina superior derecha que hacía que los electrodos se doblasen con facilidad y, en ocasiones, eso provocaba un un cortocircuito.

En cuanto a la segunda batería (Batería B), la que incorporaban los Galaxy Note 7 que se distribuyeron tras la primera retirada de unidades, procedía de otro proveedor y no tenían ningún problema de diseño sino de fabricación. Este fallo consistía en un defecto de la soldadura que provocaba un cortocircuito interno.

Los problemas con la segunda batería, según Samsung, se debieron a las prisas del proveedor por incrementar la producción una vez que la primera batería fue retirada del mercado.

Samsung ha explicado que el diseño del Galaxy Note 7 no tuvo nada que ver en los fallos de la batería. Estas conclusiones han sido validadas por tres firmas externas — UL, Exponent y TUV Rheinland — que han trabajado con Samsung en la investigación.

Como resultado de este análisis, Samsung ha incluido medidas adicionales en sus procesos de prueba de baterías de Li-Ion (como el chequeo de seguridad de baterías en 8 puntos) y ha formado un comité asesor de baterías formado por diversos miembros de centros de investigación.

Samsung también ha asegurado que a partir de ahora dejará más espacio alrededor de la batería para evitar problemas bajo una presión excesiva. A nivel de software, Samsung también ha añadido medidas adicionales para controlar la temperatura de la batería.

  • DidacXavier

    Y la culpa es en exclusiva del piloto… No me lo creo. Hay un problema evidente en la construcción del Note 7, que provoca la combustión de las baterías. Allá ellos y quien se lo crea…

    • Mangafan

      Claro, es que no me creo que pase dos veces y las dos veces sea por la batería. Ya lo dijeron en una web que lo analizaron, que el problema es de diseño, que habían redondeado los lados de forma que producía esos fallos. Pero ellos quieren quitarse el muerto de encima y echarle las culpas a otras empresas.

      • Roberto

        Dicen que en las primeras baterías era un problema de diseño, por tanto, ahí la culpa es de ellos, que son los que lo las diseñaron, y en las baterías de reemplazo, de fabricación, en ese 2º caso, ya es cosa del fabricante, así que la culpa está repartida.

        De todos modos, quien tenga la culpa es lo de menos, lo importante es que sepan ellos dónde está el problema, y hayan aprendido de sus errores de cara a nuevos modelos, y pongan más controles de calidad, eso es lo importante, y no si la culpa la tiene Fulanito o Menganito.

        • Mangafan

          Nonono, el que no leiste todo eres tu Despues de decir eso, de que es un error del diseño y blablabla, dicen que EL TERMINAL no tiene problema de diseño, certificado por tres empresas diferentes. Vamos, que en el primer caso es cosa de un diswño de la bateria segun ellos, pero nunca del terminal. Y eso es lo que decimos que no nos tragamos, porque hay gentw qie defiente que el problema es del diseño del terminal, porque hicieron redondeado por arriba y por abajo, cosa quw no ocurre wn el Galaxy S 7, y eso es lo que proboca las explosiones.

          Asi que lee bien, por favor.