Un vídeo muestra la diferencia entre un Tesla Model Y fabricado en Alemania y uno en China

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A principios de este año, Tesla inauguró su nueva fábrica cerca de Berlín, la capital de Alemania, para aumentar aún más su cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa.

Es probable que muchos posibles compradores se pregunten si hay diferencias de calidad entre un Tesla Model Y fabricado en Alemania y las unidades que se fabrican en China.

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El YouTuber RSymons RSEV, que posee personalmente un Tesla Model Y Long Range fabricado en Shanghái, ha abordado esta cuestión.

En un vídeo publicado recientemente, analiza e ilustra las pequeñas ventajas del SUV eléctrico fabricado en Alemania. Según el propietario, por ejemplo, el ejemplar fabricado en Alemania tiene una calidad de conducción más cómoda a pesar de sus llantas más grandes de 21 pulgadas.

 

La calidad de la pintura blanca brillante también es excelente, pero parece que los Tesla Model Y producidos en Shanghái también están bastante bien pintados.

El interior del Tesla Model Y fabricado en Alemania cuenta con materiales ligeramente mejores, mientras que el fabricante estadounidense también ha mejorado el sistema de altavoces y utiliza un amplificador diferente en comparación con la unidad china.

Otros cambios son unos asientos delanteros más reforzados, un mecanismo de apertura de la guantera mejorado y materiales interiores mejorados en el interior de las puertas y junto a los asientos traseros.

Por último, pero no menos importante, hay que señalar que Tesla podría llevar muchas de estas mejoras incrementales a su Modelo Y chino en un futuro próximo. En el pasado, el fabricante de coches eléctricos ha introducido gradualmente este tipo de mejoras en sus distintos centros de producción de todo el mundo.

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Sobre el Autor
Teknófilo
Luis es el creador y editor jefe de Teknófilo. Se aficionó a la tecnología con un Commodore 64 e hizo sus pinitos programando gracias a los míticos libros de 🛒 'BASIC para niños' con 11 años. Con el paso de los años, la afición a los ordenadores se ha extendido a cualquier cacharrito que tenga una pantalla y CPU.
26 Comentarios
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  • Jose carlos blanco
    9 julio 2022 at 17:49

    Quiero un model y de Berlín con batería 4680 color blanco

    • 10 julio 2022 at 09:48

      Yo también, otra cosa es poder pagarlo 🤣

    • 10 julio 2022 at 09:50

      A mí me gustaría tener uno, pero ni mi sueldo ni la zona donde vivo me lo permiten, no tengo dónde cargarlo, y mi sueldo llegaría para pagar una rueda solo…

    • Raul
      13 julio 2022 at 08:25

      Donde esté un Mercedes-Benz que se quite un Tesla aunque lo hagan en Alemania. Eso es un coche y no un aspirador.

  • TecnoIancillo
    9 julio 2022 at 22:35

    Mi sueño es simplemente tener un tesla, el que sea, pero tener un tesla. No importa si es model 3, no importa que sea año 2008 nada importa, lo que importa es que sea Tesla y que se pueda conducir

    • Calerico
      10 julio 2022 at 00:32

      Yo no quiero eso.. BYD tiene pinta que se lo va a ir comiendo como líder de los EV

    • Anibal.Ing.Electric
      10 julio 2022 at 08:05

      Si te informas verás que son menos fiables que una escopeta de feria. Elon Musk un vendehumo que ha hecho más dinero el último año con dogecoin que en 10 años vendiendo Tesla’s . Hay que decir que es un genio manipulando a los burros.

      • Valen
        10 julio 2022 at 09:22

        Típico «hater» que pone siempre el mismo comentario, sin aportar nada.
        Los Tesla tienen el mérito de ser unos «outsiders» en un mundo de grandes corporaciones industriales, y revolucionar el sector, para mejor.
        Yo voy pir mi segundo Tesla, y puedo decir -con conocimiento de causa-que son excelentes.
        De hecho, sólo Volkswagen esta en disposición de llegar a competir con ellos, cuando sean capaces de hacer un software sin fallos, y competitivo. Mi hermano tiene un ID4 y, siendo un buen coche, está todavía lejos de los Tesla.

      • 10 julio 2022 at 16:00

        El único humo que vende Elon Musk es el de los cohetes, y bien rentable que le sale. Y tienes el morro de decir «si te informaras», entérate de quién es Elon Musk, lee su biografía, busca las declaraciones de gente que ha trabajado con el, incluso gente que ha despedido y luego nos iluminas

      • David
        11 julio 2022 at 17:58

        Tienes uno? Yo sí y de fallos… Ni uno. Pero los que hay consiguen muchos clicks y por eso suena tanto.
        Cuando quieras te dejo dar una vuelta.

  • 9 julio 2022 at 23:13

    Pues yo no quiero ninguno

  • Ariel
    10 julio 2022 at 05:11

    Para el que no quiere ninguno: que pena me das… ¡nunca lo tendrás!

  • Agosto
    10 julio 2022 at 07:20

    No me regalaran uno

  • Roberto
    10 julio 2022 at 10:24

    Son muy caros, la empobrecida clase media jamás podrá costearse un Tesla y difícilmente un eléctrico nuevo, como mucho eléctricos de segunda mano.

    • 10 julio 2022 at 16:02

      Cuando salieron los primeros microondas solo los ricos se podían permitir uno, o los primeros coches de combustión, todo se andara

  • 10 julio 2022 at 11:33

    En éste mundo en el que vivimos. Carece de sentido tener un vehículo que para recargarlo no haga falta depender de las petroleras que amasan grandes cantidades de dinero y que además de hacerlas ricas, contribuyamos a destruir el medio ambiente… Con unas cuantas placas solares en tu casa, piso, o lo que sea, puedas ser autosuficiente… Mala palabra para los que tienen intereses en petroleras, recambios… Pero no pasa nada, no cambiemos de modelo de movilidad y sigamos con lo que tenemos… Total el daño ya está hecho. Viva el petróleo y la madre que lo parió.

    • Lm
      10 julio 2022 at 22:54

      Lo de las placas solares suena a solución universal, pero si te informas un poco, para poder cargar un coche mediante únicamente placas te has de gastar más de 10.000€ en placas para tener potencia suficiente y siempre será una carga lenta.

    • IsaacGS
      11 julio 2022 at 07:20

      Lo dices como si un coche eléctrico no contaminara. Lo primero es que no se cargan solo con energía verdad y lo segundo y más grave todavía es que los residuos de las baterías van a ser un problema mayor que la contaminación de los gases de los motores de combustión. El coche eléctrico de batería es un parche en la transición de combustibles fósiles a energía verde.

  • Fernando
    10 julio 2022 at 15:36

    El problema No. 1, es servicio, he visto que llegan con muchos problemas y no hay concesionario a donde llevarlo, pues muy mal, aparte de que es una compra por un valor considerable, la garantía real y buen servicio es lo más importante.

  • Raul noriega luyo
    11 julio 2022 at 06:04

    Me parece que el tesla es un carro muy feo. Debe perder mercado rápidamente, cuando salgan las demás marcas. TESLA debe quebrar.

    • Tomás
      12 julio 2022 at 19:57

      Lo mismo decían de Apple, «demasiado exclusivo y cuando se abstenga los móviles… quebrará» Visionarios tiesos y caninos

  • Jota Jara
    11 julio 2022 at 13:26

    Vaya unos ilusos!
    El que sabe leer y dice infórmate, tanto como el que responde a este, es un negocio, está claro venda lo que venda no vais a estar contentos con ello!
    Nos ahorramos la charla y hacemos todos algo más productivo!?

  • Ray
    11 julio 2022 at 14:29

    Que se hará con todas las baterías de desecho de ese tipo de automóvil ya que contaminan aun más de lo que ya tenemos en nuestro mundo contaminado con todo tipo de desechos industriales así cómo plásticos etc etc.

  • Raul
    13 julio 2022 at 08:52

    Señores, …
    M E R C E D E S – B E N Z

    No hay color.

  • 14 julio 2022 at 16:03

    Para los que piensan que en casa no pueden
    cargar un auto Tesla..les dire que en casa soli carga 30 o 40 millas entre 8 y 10 horas..Pero en los super charger de los centros comerciales puedes cargar en 25 min 300 millas..Asi que no te hagas problemas por cargar en tu casa..

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