Xiaomi presenta su primer coche eléctrico Xiaomi SU7 con una autonomía de 800 Km

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Xiaomi ha dado un paso significativo al lanzar oficialmente su primer automóvil, el Xiaomi SU7, un sedán eléctrico.

Este vehículo eléctrico cuenta con una carga de 875 V y una batería de 101 kWh con celdas CATL, brindando un rango máximo de hasta 800 km. La versión AWD tiene una potencia de 475 kW, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h.

Los planes de fabricación de automóviles de Xiaomi se anunciaron hace casi tres años, cuando Lei Jun, CEO y fundador de la compañía, anunció una inversión de 10 mil millones de yuanes (1.300 millones de euros) en el negocio de fabricación de automóviles.

La compañía había afirmado previamente que el Xiaomi SU7 comenzaría la producción en masa en la primera mitad de 2024. A finales de 2023, se filtraron imágenes y videos del SU7 en pruebas, y en noviembre, el MIIT reveló que Xiaomi había solicitado una licencia de ventas en China, desvelando las especificaciones clave del automóvil.

 

Xiaomi ha lanzado dos versiones de su primer vehículo eléctrico: el SU7 y el SU7 Max. El modelo base SU7 es de tracción trasera (RWD) con un motor V6 desarrollado internamente por Xiaomi con una potencia máxima de 220 kW y un par motor de 400 Nm. Puede alcanzar los 100 km/h en 5.28 segundos y tiene una batería de 73.6 kWh, ofreciendo un rango de 668 km bajo el ciclo de prueba CLTC (Ciclo de Prueba de Vehículos Ligeros de China).

La versión de alto rendimiento, el SU7 Max, será AWD y estará equipada con motores duales con una potencia máxima de 425 kW y un par motor de 838 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 2.78 segundos y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h. Además, puede llegar de 0 a 200 km/h en 10.67 segundos. La batería CATL Qilin NMC tiene una capacidad de 101 kWh y proporciona un rango de 800 km bajo el ciclo CLTC.

 

La batería puede recargar 390 km en 10 minutos, más que el Tesla Model S Plaid. En 5 minutos, el SU7 puede agregar 220 km y en 15 minutos, 510 km.

Según Xiaomi, el SU7 es un automóvil bastante aerodinámico con un coeficiente de arrastre de solo 0.195 Cd, el más bajo entre los vehículos de producción. Lei Jun destacó que el lidar, ubicado en la parte superior del parabrisas, se inspiró en el diseño suave de un guijarro. Sin embargo, el modelo en el video que muestra el SU7 alcanzando 0.195 Cd es la versión sin lidar.

El SU7 se basa en la plataforma Modena de Xiaomi y es ligeramente más largo que el Porsche Taycan. Sus dimensiones son 4997/1963/1455 mm (Largo/Ancho/Alto), con una distancia entre ejes de 3000 mm. El automóvil tiene un maletero considerable de 105 litros y un espacio de carga con 517 litros.

El diseño del SU7 estuvo a cargo del equipo dirigido por Li Tianyuan, Jefe de Diseño de Xiaomi, quien se unió a la compañía procedente de BMW, donde fue responsable del concepto BMW i Vision Circular, BMW iX y la nueva serie 7. El diseñador del exterior es James Qiu, quien se unió a Xiaomi desde Mercedes-Benz, donde se encargó del diseño del Vision EQXX.

En el interior del automóvil hay una pantalla central de control de 16.1″ con resolución 3k, un panel de instrumentos de 7.1″ para el conductor y dos pantallas en la parte trasera para los pasajeros, que en realidad son tabletas Mi Pads de Xiaomi.  También es compatible con el iPad de Apple.

 

La navegación se puede visualizar en un HUD de 56″. El sistema operativo de la cabina, HyperOS, está impulsado por Qualcomm Snapdragon 8295. El sistema de conducción automatizada (ADAS) de Xiaomi Pilot está alimentado por dos chips Nvidia Orin-X con una potencia informática de 508 TOPs.

Xiaomi Pilot ADAS recibirá información de un LiDAR, 3 radares de ondas milimétricas, 11 cámaras HD y 12 radares ultrasónicos. El sistema de conducción autónoma incluye funciones de conducción en autopista, estacionamiento automático y llamada del automóvil. La conducción en ciudad estará disponible para finales de 2024 en más de 100 ciudades en China.

Xiaomi promete que el SU7 podrá reflejar tu teléfono o tableta y emparejarse fácilmente con dispositivos como Mi Watch, Mi Band y dispositivos Mi Home (cámaras, robots aspirador, etc.).

La conectividad será mejor con los dispositivos fabricados por Xiaomi. Sin embargo, Lei Jun menciona que incluso con productos de Apple, los usuarios tendrán una gran experiencia con los automóviles de Xiaomi.

Carnewschina espera que el precio del modelo base comience por debajo de los 300.000 yuanes (38.400 euros). Xiaomi no nos dijo cuándo comenzarán las entregas. Según Lei Jun, el SU7 comenzará la producción en masa en la primera mitad de 2024.

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Sobre el Autor
Luis A.
Luis es el creador y editor jefe de Teknófilo. Se aficionó a la tecnología con un Commodore 64 e hizo sus pinitos programando gracias a los míticos libros de 🛒 'BASIC para niños' con 11 años. Con el paso de los años, la afición a los ordenadores se ha extendido a cualquier cacharrito que tenga una pantalla y CPU.
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