Tesla sorprende con una entrega sin conductor desde su fábrica hasta la casa del cliente
Tesla ha marcado un nuevo hito en el sector de la conducción autónoma al realizar con éxito la primera entrega de un vehículo sin intervención humana.
La compañía ha compartido un vídeo en la red social X donde muestra cómo un Model Y es transportado desde la Gigafactoría de Texas, en Austin, hasta la casa de un cliente. El recorrido duró aproximadamente 30 minutos y no contó con ningún conductor ni operador remoto supervisando el trayecto.
A diferencia del lanzamiento de su servicio de robotaxis la semana pasada, esta entrega autónoma se realizó sin un monitor de seguridad ni un conductor de respaldo. Elon Musk, CEO de Tesla, confirmó en X que no hubo intervención humana en ningún momento, lo que refuerza la ambición de la empresa de avanzar hacia una conducción 100 % autónoma.
El trayecto incluyó diversas situaciones de tráfico: desde salir del aparcamiento de la fábrica hasta transitar por calles urbanas y vías rápidas. El sistema de conducción autónoma gestionó con éxito todos estos entornos, consolidando la viabilidad técnica de este tipo de entregas automáticas.
World's first autonomous delivery of a car!
This Tesla drove itself from Gigafactory Texas to its new owner's home ~30min away — crossing parking lots, highways & the city to reach its new owner pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq
— Tesla (@Tesla) June 28, 2025
Esta entrega sin conductor cumple con la promesa realizada por Musk días antes: que el primer Tesla capaz de llegar por sí solo desde la línea de ensamblaje hasta la puerta de un cliente estaría listo el 28 de junio. Aunque otras empresas como Waymo ya habían conseguido operaciones similares, este movimiento posiciona a Tesla en una carrera clave por liderar la conducción autónoma comercial.
Sin embargo, no todo ha sido perfecto. La versión del Model Y equipada con el software de robotaxi mostró comportamientos preocupantes durante algunas pruebas. En una de ellas, durante un trayecto de 16 kilómetros, el coche tuvo dificultades para girar a la izquierda y acabó invadiendo brevemente el carril contrario. En otra grabación del día de lanzamiento, el vehículo frenó bruscamente en dos ocasiones al detectar coches de policía con las luces encendidas, a pesar de que no se encontraban en su vía.
Estas situaciones no han pasado desapercibidas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha solicitado información adicional a Tesla sobre estos incidentes.
